En el marco del tercer aniversario de la tragedia de la Línea 12, el candidato a jefe de Gobierno de la CDMX por la alianza opositora, Santiago Taboada, presentó su plan de movilidad para la capital nacional junto a la candidata a presidenta, Xóchitl Gálvez. “El transporte público tiene que ser el incentivo para dejar el coche, vamos por el sexenio de la movilidad”, aseguró.
En la estación Parque de los Venados de la Línea 12, el candidato del PAN, PRI y PRD detalló los puntos principales de su plan de movilidad que, manifestó, tendrá como eje central y principal la promoción y la mejora del transporte público, especialmente del metro. Asimismo, recordó la tragedia de la Línea 12, por la cual exigió justicia. “No queremos ni una víctima más en el transporte público de esta ciudad”, declaró.
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“El transporte público tiene que ser el incentivo para que la gente deje el coche en casa”, aseguró el exalcalde de Benito Juárez, quien anticipó que llevará a cabo “el sexenio de la movilidad”. Entre sus propuestas aparecen, por ejemplo, un servicio del metro de 24 horas los viernes, sábados y domingos para incentivar la vida nocturna, como así también la “recuperación, el mantenimiento y la expansión” del metro con 20 kilómetros nuevos de vía para llegar hasta el Estadio Azteca antes del mundial de fútbol de 2026.
Además, Taboada reiteró su propuesta para generar pasajes gratis del Metro y Metrobús para estudiantes de la CDMX, la creación de una “red de calles 100% accesible”, un total de 300 kilómetros de ciclovías y un millón de biciestacionamientos. “Los funcionarios de nuestra gestión irán a trabajar y se movilizarán en bicicleta”, adelantó como muestra de incentivo al uso de medios de transporte alternativos.
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Por su parte, el coordinador de la bancada panista en el Congreso de la CDMX y candidato a diputado federal, Federico Döring, adelantó que el próximo martes el grupo parlamentario presentará la primera ley del Metro, que constará de tres partes fundamentales. “El primero será el incentivo al servicio civil de carrera para que la gente que sabe sobre este tema este ahí y no gente por cuotas políticas. El segundo, el 30% del presupuesto del Metro se destinará al mantenimiento y, por último, toda vida que se pierda en el transporte público deberá ser honrada para garantizar conciencia y no repetición”. Esto incluye, agregó, la construcción de un memorial para las víctimas de la tragedia de la Línea 12.
Cortesía de La Política Online
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