El plan del gobierno capitalino para la ampliación de la Línea 12 del Metro es extender con 4.6 kilómetros el tramo que recorre desde Observatorio hasta Mixcoac con dos estaciones, una terminal y un depósito de trenes. Al finalizar la obra, la Línea 12 sería la más extensa de todo el Sistema de Transporte Colectivo (STC), con un total de 28.3 kilómetros de longitud.
Con base a la Consulta de Programa del proyecto de inversión de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), se prevé que la inversión destinada a la ampliación venza en diciembre de 2025.
¿Qué ha sucedido con la Línea 12?
Sin embargo, la ampliación de la Línea 12 podría tardar más de lo previsto debido a la falta de recursos destinados a estas obras viales, según información solicitada por el medio Latinus.
“El retraso en la ejecución de trabajos en el proyecto de la ampliación de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo se deriva de la insuficiencia presupuestal del proyecto”, se lee en el documento de la Secretaría de Obras de la Ciudad de México.
¿Cuál es el avance de las obras en la Línea 12?
Por su parte, la jefa de Gobierno Clara Brugada ha expresado que terminar la ampliación será una de sus prioridades dentro de las obras de movilidad de la ciudad. Sin embargo, debido a la “insuficiencia presupuestaria”, se desconoce la fecha tentativa para poner en operación esta ampliación de la Línea 12.
De acuerdo con información del Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), durante julio de 20204 se reportó un avance físico del 70.73 por ciento y financiero del 75.02 por ciento. Sin embargo, debido a la insuficiencia presupuestaria reportada por la Secretaría de Obras de la Ciudad de México, su apertura se podría complicar hasta después del 2025.
EDG
Cortesía de El Heraldo de México.
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