La movilidad urbana enfrenta hoy uno de sus mayores retos: evolucionar al ritmo de las ciudades. En este contexto, la tecnología ya no es un lujo, sino una necesidad urgente para anticiparse, proteger y mejorar la experiencia de viaje. Innovar no se trata solo de avanzar, sino de transformar la manera en que entendemos y operamos el transporte público.
Con esta visión, MOBILITY ADO impulsó la segunda edición de Círculos MOBILITY esta vez en Puebla: un espacio que impulsa el diálogo entre especialistas del sector, donde se abordan los desafíos reales de la operación urbana, la seguridad y la digitalización. Estos encuentros buscan poner sobre la mesa temáticas clave que afectan a la movilidad, pero que pocas veces se discuten a fondo.
Durante el evento, especialistas y medios de comunicación compartieron experiencias reales sobre cómo la digitalización está transformando la operación del transporte urbano. Uno de los casos más destacados fue el sistema de operación predictiva, que permite anticiparse a eventos como lluvias, partidos de fútbol o marchas. La clave está en la integración de datos internos —como frecuencias y ocupaciones— con información externa sobre el clima o eventos masivos, para ajustar con anticipación los planes operativos y dejar atrás la improvisación.
Uno de los ejes más relevantes fue la seguridad. A través del sistema Magical impulsado por Optibus, basado en inteligencia artificial, se detectan señales de fatiga o distracción en los conductores mediante el análisis de variables como los tiempos de descanso, la duración de los turnos e incluso expresiones faciales. Sin embargo, el enfoque no es punitivo: se busca prevenir, capacitar y proteger. Gracias a estas tecnologías, se han reducido riesgos y, al mismo tiempo, se ha brindado respaldo a los operadores en caso de incidentes.
La capacitación también ocupa un papel central. MOBILITY ADO ha desarrollado simuladores de manejo que permiten profesionalizar a las y los conductores en distintos escenarios y con diversos tipos de unidades. Estos recursos fortalecen la seguridad vial y refuerzan el acompañamiento constante que reciben los operadores para apropiarse de la tecnología y convertirse en parte activa de la solución.
Se destacó además el valor de las cámaras a bordo, no solo como herramienta de prevención, sino como aliadas clave para esclarecer hechos, proteger a las personas usuarias y brindar certeza y respaldo a los colaboradores en su labor diaria. Su implementación ha contribuido a generar ambientes de mayor confianza tanto para los equipos operativos como para quienes viajan.
“La digitalización tiene que ayudarnos a prevenir, a tomar mejores decisiones y a poner al pasajero al centro. Pero también debe traducirse en mejores condiciones para quienes operan el sistema día con día”, señaló Santiago Alanís, líder de Electromovilidad de MOBILITY ADO.
Todo esto forma parte de una visión de gobernanza donde la tecnología no es un fin en sí mismo, sino un medio para lograr un transporte más coordinado, eficiente y centrado en las personas. Una transformación efectiva requiere estrategia clara, colaboración entre sectores y voluntad para mejorar constantemente.
Si bien los retos continúan —como el hecho de que entre el 60% y el 70% de la flota en algunas ciudades aún está fuera de norma, de acuerdo con la Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) quien estuvo presente en la conversación — , este tipo de espacios evidencian que los avances tecnológicos pueden ser grandes aliados para modernizar la operación y alinear intereses públicos, privados y ciudadanos. La digitalización, bien entendida, no impone: coordina, conecta y pone al usuario en el centro de la decisión.
Círculos MOBILITY busca precisamente eso: construir comunidad entre quienes viven, diseñan y operan la movilidad, generando conversaciones técnicas, humanas y necesarias sobre el futuro del transporte urbano.
En esta edición, contamos con la valiosa participación de invitados clave en el ecosistema de la movilidad: Juan Manuel Bardeja de Semarnat, Diana Ávalos de AMIVE, César Hernán del ITDP, Alan Winer de Optibus, así como Santiago Alanis, Karla Medina y Moisés Varela de MOBILITY ADO. Sus perspectivas, provenientes de distintos ámbitos del sector, enriquecieron el diálogo y contribuyeron a una reflexión más profunda sobre los retos y oportunidades del transporte urbano.
La jornada concluyó con una idea poderosa: hablar de tecnología es, en realidad, hablar de personas. Porque un transporte verdaderamente innovador no solo debe ser más eficiente, sino más humano.
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IBVM
Cortesía de El Heraldo de México.